棚卸資産回転期間とは、在庫を何日分あるいは何ヶ月分保有しているかを
示す財務指標で、自社の棚卸資産回転期間を評価するには、同業種の標準・
自社の過去の実績値・在庫投資の計画を作成した際の計画値等と比較して
判断します。
また、棚卸資産回転期間は自社の商品や製品等の販売効率を示す指標で、
財務分析の効率性分析手法でもあり、在庫管理にも利用されます。
※全産業棚卸資産回転期間データ
(日本企業約280万社の業種別・規模別の棚卸資産回転期間データ)
・全産業棚卸資産回転期間
・製造業棚卸資産回転期間
・非製造業棚卸資産回転期間
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この棚卸資産回転期間は、この期間が短ければ短いほど、原材料、仕掛品、
半製品、製品、商品における各業務プロセスが短期間であることを示しており、
在庫効率が良いといえ、棚卸資産回転期間は、適正在庫を決定する際の
データとしても利用されています。
そして、棚卸資産回転期間に影響を与えるものとしては、企業の商品・製品の
ブランド力、企業の営業・販売力、ジャストインタイム生産システム等の
生産技術等があります。
ちなみに、財務分析をする際は、異業種の企業との棚卸資産回転期間との比較は、
あまり参考にならないケースが多いので注意が必要です。
そして、在庫計画を作成する際は、棚卸資産回転率や棚卸資産回転率の
仕組みの理解が欠かせませんので、棚卸資産回転回転期間の仕組みは、
経理部、財務部、経営企画室に所属する社員であれば、
必ず理解しておくべきことです。
また、棚卸資産回転期間が長期化すると、在庫が不良資産に変わるリスクが高くなったり、
企業の資金繰りを圧迫して運転資金を増加させる要因になり、その結果有利子負債が
増加することによる支払利息の発生や更なる在庫管理コスト負担等の資金コストの
増加に繋がります。
ちなみに、プロダクトミックスを決定する際は、棚卸資産回転率を用いて、
交差比率を算出します。
また、運転資金は、運転資本、経常運転資金、所要運転資金、必要運転資金、
必要運転資本とも呼ばれています。
尚、中計で、運転資金計画を作成する際や在庫を削減する在庫計画を作りたい場合に、
どれくらいのペースで仕入れを行い、どれくらい在庫を徐々に落とせばよいかの計画にも、
棚卸資産回転期間を活用することになります。
計算式・・・棚卸資産回転期間(日数) = 棚卸資産額÷(売上原価÷365日)
■棚卸資産回転期間を構成する要素
@商品回転期間
A仕掛品回転期間
B原材料回転期間
※在庫に関する用語一覧
棚卸資産(在庫) | 商品 | 製品 | 仕掛品 | 原材料 |
未成工事支出金 | 回転期間 | 回転率 | 棚卸資産回転期間 | 棚卸資産回転率 |
在庫回転期間 | 在庫回転率 | 商品回転期間 | 商品回転率 | 仕掛品回転期間 |
仕掛品回転率 | 原材料回転期間 | 原材料回転率 | 在庫管理 | 在庫計画 |
在庫予算 | 在庫投資 | 在庫金利 | 在庫管理の方法 | 棚卸 |
デッドストック | プロダクトミックス | 交差比率 | 適正在庫 | 安全在庫 |
※財務、資産、負債、純資産、損益、キャッシュフロー、予算、金融、金利
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